汽车贴膜后我们日常见到的一些问题
2017-02-16464
现在去买车，在4S店销售人员把车卖给你的时候就会跟你讲车辆要贴膜、加装饰。并且越来越多的车主在实用车辆的过程中都会选择为爱车贴膜，并且会对汽车膜的质量色泽等进行一定的了解，以及贴膜之后如何保养。今天武汉忠博汽车美容培训学校的老师就来为大家普及一下当汽车贴膜之后出现了一些不理想的情况时我们要如何应对。
在贴完车窗膜后，出现的起雾和水泡现象属于正常现象。起雾是因为在贴膜过程中玻璃与膜之间不可避免会残留少许的水分，这些水分在蒸发过程中，会形成很微小的小水泡(肉眼几乎看不见)，影响光线的传递，使玻璃在安装车窗膜后出现暂时性的雾状模糊的视觉影响。
水泡则是由于安装过程中，需要使用贴膜液来协助安装车窗膜，当用橡胶刮干水遍数不够、用力不够或有漏掉的赶水位置，都会使玻璃与膜之间残留过多的水分，这些水分会逐渐集中到一些胶未充分粘接的位置，形成小的水泡。
车主不必为了以上两种现象(轻微的起雾和水泡)而担忧。因为贴完汽车膜后出现轻微的起雾或水泡现象后会自动消失。根据天气情况的不同，水泡和起雾在2-4周的时间，或者再长一些会消失。
如果贴完汽车膜以后出现有尘点现象、虚印现象、氧化现象、爆裂现象。可能是由于贴膜过程不规范或贴膜环境的原因。膜内含尘点现象是由于贴膜环境的原因或车窗清洁不到位;虚印现象大多是烤膜过程中温度控制不到位会出现此现象。
爆裂现象则可能是玻璃本身有裂痕，或玻璃在烤膜中局部受热过高引起的，车主应在贴膜前注意检查车窗是否有裂缝，如有则最好处理好裂缝再贴膜。
武汉汽车美容学校老师提醒在正规的贴膜店出现以上现象的几率会很小，所以车主在选购汽车膜的时候要从汽车膜的质量、安装环境、施工师傅的技术等方面来考虑和决定。
更多汽车美容、汽车维修保养知识请持续关武汉忠博汽修学校官网。
在贴完车窗膜后，出现的起雾和水泡现象属于正常现象。起雾是因为在贴膜过程中玻璃与膜之间不可避免会残留少许的水分，这些水分在蒸发过程中，会形成很微小的小水泡(肉眼几乎看不见)，影响光线的传递，使玻璃在安装车窗膜后出现暂时性的雾状模糊的视觉影响。
水泡则是由于安装过程中，需要使用贴膜液来协助安装车窗膜，当用橡胶刮干水遍数不够、用力不够或有漏掉的赶水位置，都会使玻璃与膜之间残留过多的水分，这些水分会逐渐集中到一些胶未充分粘接的位置，形成小的水泡。
车主不必为了以上两种现象(轻微的起雾和水泡)而担忧。因为贴完汽车膜后出现轻微的起雾或水泡现象后会自动消失。根据天气情况的不同，水泡和起雾在2-4周的时间，或者再长一些会消失。
如果贴完汽车膜以后出现有尘点现象、虚印现象、氧化现象、爆裂现象。可能是由于贴膜过程不规范或贴膜环境的原因。膜内含尘点现象是由于贴膜环境的原因或车窗清洁不到位;虚印现象大多是烤膜过程中温度控制不到位会出现此现象。
爆裂现象则可能是玻璃本身有裂痕，或玻璃在烤膜中局部受热过高引起的，车主应在贴膜前注意检查车窗是否有裂缝，如有则最好处理好裂缝再贴膜。
武汉汽车美容学校老师提醒在正规的贴膜店出现以上现象的几率会很小，所以车主在选购汽车膜的时候要从汽车膜的质量、安装环境、施工师傅的技术等方面来考虑和决定。
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